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很难选?AION S PLUS对于战飞凡ER6

很难选?AION S PLUS对于战飞凡ER6

15万买一辆新能源家用车 ,似乎还真不是很好挑,出格是当你的选择聚焦在三厢轿车范畴,那末就更难挑了 ,是吧? 

AION S PLUS信赖各人都不生疏,定位紧凑型纯电动车,2022款70智领版官方引导价为15.78万元。

飞凡ER6只要你见过一次就会被精美的车身所吸引 ,一样定位紧凑型电动车 ,2021款新动版620km智行版官方引导价为16.38万元 。

两车差价不算多,产物类型无穷相通,以是也就是咱们常说的竞品。

外不雅方面AION S PLUS采了关闭式中网 ,炯炯有神的前年夜灯内置了LED远光灯、LED近光灯 、LED日间行车灯,而且因为灯组模块很是靠边,以是出现出车头很宽广的效果。尺寸方面AION S PLUS的长宽高别离为4810*1880*1515(妹妹)轴距2750妹妹 ,放在紧凑型车这个级别,堪称相称硕年夜的尺寸 。

跟AION S PLUS的俭朴年夜气差别,飞凡ER6更像是一名精雕细琢的谦谦正人 ,一样是关闭式中网的造型,飞凡ER6在正中间插手了玄色高光饰板,不止毗连了双侧年夜灯 ,也很好的把前脸分为了上下两个部门。光源方面,远近光灯接纳了矩阵式LED灯组,LED日间行车灯 ,而且比AION S PLUS多了一个主动年夜灯功效。尺寸方面飞凡ER6的长宽高别离为4724*1835*1493(妹妹)轴距2715妹妹 ,尺度偏年夜的紧凑型车身体魄,但没有AION S PLUS那末年夜 。

内饰设计两则都有着属于本身的思索,AION S PLUS接纳的是双联屏设计 ,14.6英寸的中控液晶触控屏集成为了CarLife与根蒂根基车联网功效,撑持OTA长途进级 。

飞凡ER6的竖状年夜屏无疑越发吸惹人的眼球,14.3英寸的2.5D曲面屏幕外加互联网汽车智能体系3.0-PRO ,岂论是总体界面的交互逻辑照旧UI的设计,都更进步前辈一步,车联网、智能语音辨认、OTA长途进级一样齐全。

动力体系上 ,两车均接纳了前置先驱单机电的结构。AION S PLUS的机电最年夜功率为150kW,峰值扭矩350N·m,电池能量为58.8kWh ,撑持0.7小时直流电快充,NEDC续航里程为510km 。飞凡ER6的机电要柔以及许多,最年夜功率为 135kW ,峰值扭矩280N·m ,电池能量为69.9kWh,撑持0.5小时直流电快充,NEDC续航里程为620km。

二者产物从看似不异到彻底不等 ,其焦点是理解差别致使的,AION S PLUS体魄壮硕,动力强劲 ,可是充电时间稍长,续航也不算精彩,走的是发作门户 ,而飞凡ER6的细水长流型显然才是越发切合市场的需求的车型,更快的充电 、更充沛的续航里程、更精美的做工用料,到处都在表现自身的怪异与温柔。

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